7月1日8时03分，上海虹桥火车站至南京站G5000次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车。标志着中国标准最高、里程最长、运营速度最快的沪宁城际高速铁路正式投入运营。
    沪宁城际高速铁路运营里程为301公里，开行的是世界一流高速动车组列车，列车最高时速达350公里。
    铁道部新闻发言人王勇平在首发的上海至南京列车上对记者说，沪宁城际安排开行动车组列车120对，其中使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对，使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对。
    为了方便沿线旅客出行，沪宁城际高铁实现公交化运营，发车最小间隔为5分钟一班。客流高峰时段开行的上海虹桥至南京G7101/ G7102高速直达列车最快73分钟，上海至南京G7001 /G7002高速直达列车最快75分钟。 
    沪宁城际开行的高速列车不仅采用一站直达和大站、小站轮停的方式设计沿途停站，而且在昆山、苏州、无锡、常州等地区均增加了始发列车。
    此外，南京站到上海站或上海虹桥站，沿途设仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西等车站。
    新开通运营的沪宁城际高铁全程票价为: 二等座票价146元人民币，一等座票价233元。铁道部强调，考虑不同旅客的需求，既有沪宁线目前开行的T字头、K字头列车和普通列车在7月1日以后仍继续开行，旅客可以根据需要进行选择。
    沪宁城际高速铁路贯穿中国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域，使上海、南京等20个地区形成“同城效应”。一些居民表示，高铁将改变他们的生活方式、时空观念和置业理念。