余一樑委员：

您在市政协九届二次会议上提出的关于优化充电桩建设与使用管理规范的提案收悉，现答复如下:

一、电动汽车充电基础设施相关情况

电动汽车在节能减排和环保方面具有显著优势，而充电基础设施是电动汽车普及的基础和保障。大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电续航问题，培育良好的新能源汽车应用环境，也是推进能源消费革命的一项重要战略举措。近年来，我市电动汽车充电基础设施发展势头良好，截至2022年底已建成公共充电站375座，公共充电桩5000余根。今年1-6月，全市新增公共充电站196座、公共充电桩1261根，同比增长140%，169%。

二、工作开展情况

（一）健全协调机制。我委牵头制定《关于加快推进城乡电动汽车充电基础设施建设支持新能源汽车下乡的实施意见》，经市政府同意后印发实施，意见明确提出依托市能源工程推进专班，建立发改、建设、交通、市场监管、电力等相关部门共同参与、职责分工明确的推进机制，健全市统筹、县负责、镇（街道）和村（社区）落实的工作架构，形成全市电动汽车充电基础设施有序发展共治体系。建立浙政钉、微信充电桩工作群，及时协调解决充电桩建设管理问题。

（二）整治油车占位。一是加强停车管理，依据《嘉兴市文明行为促进条例》，妨碍他人使用机动车公共充电桩的，由综合行政执法部门实施行政处罚，责令改正，可以处二十元以上二百元以下罚款。综合执法局根据条例规定，坚持“疏堵结合、常态长效”原则，对妨碍他人使用公共充电桩等不文明行为进行整治和查处。二是推广应用新技术，以新型技术手段解决油车占位，如经开区禾城多站融合充电站等站点通过识别新能源车牌开闸方式，禁止蓝牌燃油车进入。三是健全价格机制，引导运营商与停车场管理单位合作，实行充电减免2小时停车费等优惠政策，促进充电车位高效利用。

（三）强化监督管理。由市市场监管局牵头开展充电桩的强制检定工作，对充电桩外观及功能，工作误差、时钟时刻误差等进行检测，确保充电桩贸易结算公平公正。积极推动本地公用充电桩接入浙里办“一键找桩”应用，显示具体定位、运行状态、收费标准、是否损坏等服务信息，实现信息动态监测、滚动更新，方便车主充电。除要求充电桩运营企业加强充电桩日常维护外，我委及各县（市、区）发改部门也会不定时开展抽查，发现无法充电的设备及时反馈并督促运营商维修。

（四）合理规划布局。出台《2023年嘉兴市新能源汽车充电基础设施建设方案》，以切实回应群众需求、进一步提升全市充电服务保障能力为目标，提出合理布局、分类推进、智能高效等建设标准，量化分解任务指标，明确时间节点。响应国务院加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的部署，在全省率先出台加快推进城乡电动汽车充电基础设施建设的实施意见，谋划实施“一十百”样板工程，即1个样板县市、10个样板镇、100个样板村社，推广充电基础设施覆盖全市80%的社区和50%的行政村，并鼓励区县提前实现行政村全覆盖，形成全市“5分钟充电圈”。

三、下一步工作

下一步，我委将充分听取您的意见建议，联合相关部门和充电基础设施建设运营主体，继续加强电动汽车充电基础设施建设管理，特别是着力解决充电桩的科学规划和管理问题。主要是做好以下三方面工作：

一是优化充电规划布点。加强充电基础设施发展顶层设计，在已有的充电站基础上更加注重科学布局规划，联合相关部门和充电基础设施建设运营主体，按照“桩站先行”要求，科学确定发展规模、空间布局，大力推进公共机构、大型商超、产业园区、厂区、景区、老旧小区等充电需求量较大区域公共充电站建设工作，形成广泛覆盖、较为完善的充电基础设施体系。

二是强化站桩监管体系。会同公安、交通运输、市场监管、综合执法等相关部门研究完善充电桩停车位的管理规范，进一步解决燃油车占用充电车位、充满电车辆继续占用车位等问题。鼓励车牌识别技术推广，通过识别电车绿牌开闸开锁的方式避免燃油车占充电车位。

三是完善数字便民服务。加大浙里办“一键找桩”应用的宣传推广力度，给电动车业主提供有效指引。加快数字化管理体系建设，提升数据精确度和点位精准度，尽快迭代升级市级充电基础设施智能化监管平台，推动全市公共充电基础设施运营商数据全面接入省市在线监管平台，构建充电基础设施全市一张图，提升智能化管理水平。      

                    嘉兴市发展和改革委员会

 2023年6月28日

（联系处室：能源处，联系电话：82521430）

对市政协九届二次会议第274号提案的答复.doc